Jeg har det seneste år også været medlem af Anolds profi-club, en meget lille forsamling hvor alt materiale desværre kun udkommer på tysk. Nå men Arnold katalog nummer HN6127 er årsvogn 2010, "Stollwerck Kolonial-Schokolade".

Her er bakken/bjerget fra venstre side af banen. Det kan naturligvis sagtens diskuteres om stigningen er naturtro eller ej, hvilket den med størst sansynlighed ikke er, men det har nu heller aldrig været meningen med denne bane at den skulle følge alle forskrifter fra den virkelige verden. Banen er først og fremmest lavet som et hygge projekt som jeg arbejder på når tiden er til det. Jeg syntes dog at bjerget nu ser en del bedre ud en version 1 af banen.

Modsatte side af bjerget. Her er der allerede sket en del mere, der er kommet flere afstivere og flamingo til og det kan ikke vare mange dage før de 2 inderbaner hænger sammen som de rundbaner de skal være.

Efteråret har været præget af hus byggeri - vi skiftede typehusfirma i September hvilket nu viser sig at være en af 2007's bedste beslutninger da firmaet vi oprindeligt havde hus projekt kørende med, AZ-Huse i Silkeborg, nu er gået konkurs. Vi har nu fundet frem til et firma som umiddelbart viser sig ret kompetent til at klare opgaven og går tingene så let under byggeriet som på papiret så bliver det jo en let sag ;-)

Nå men der er ikke sket det helt store med banen indtil nu. I denne uge er jeg gået i gang med at genopbygge det store bjerg som ses på den gamle bane, denne gang dog noget smartere, synes jeg da selv. Forhåbentlig er jeg klar med nogle billeder om få dage så der kan komme en rigtig bygge opdatering på siden. Indtil da kan du nyde et billede af Minitrix Profi vogn 2007 - en kanon flot øl vogn. Endnu en gang tak til Felderbanen for deres super service og professionalisme :-)

Næh der er desværre ikke sket det helt store med mit projekt siden Februar da jeg har været travlt optaget af så meget andet som krævede min opmærksomhed. Men nu kommer de mørke timer og lysten til at have fingrene fulde af trælim og forbistrede flamingo kugler som klæber sig til alt er tilbage.

Et 'close up' fra det nye stations område, som nok er det sted der vil ændre sig mest. Det er kommet en del flere områder hvor der kan rangeres. Stationsbygningen er købt hos Tog og Tekno tilbage i 1990, eller sådan cirka.... da John havde forretning i Skørping (jeg var ham den irriterende knægt der kom og "kiggede" flere gange om ugen :-)

Lidt bedre udsyn over den nye station. Der bliver nu plads til 2 perroner... så jeg mangler 2 stk Kibri #7751 :-/

Da det var første gang eg sådan for alvor skulle bygge en modeljernbane skete der desværre en del fejl som jeg har været træt af længe, men skulle disse rettes, krævede det alligevel at jeg startede forfra. Da jeg havde brugt en 16mm spånplade som underlag + 45 x 45mm lægter, skal det ikke være nogen hemmelighed at pladen vejede en "pelikan" og heller ikke ligefrem så super flot ud.

Så her er vi, en ny plade på 220 x 100cm (modsat 190 x 100cm tidligere) lavet af 9mm krydsfiner og understøttet med tværgående plader, igen af 9mm kryds. Jeg må sige at pladen nu er en del nemmere at flytte rundt på, hvilket kræves da jeg i forvejen ikke har for meget plads.

klik på hver af billederne for at se et lidt større billede.

Min lille modelbane, som dog ikke er klar til kørsel endnu, havde åbenbart brug for endnu et damplokomotiv, da jeg forelskede mig i et "BR 94".... Pris, 495,-

Nå ja, så var der, ud over en Roco rensevogn (sprit ny) til 100,- også disse 3.... WOW :-)

Skulle du være interesseret i lidt billeder fra besøget, så tjek dem her.

Og så er jeg næsten færdig med min plov, desværre blev plovskæret ikke helt som forventet (holdt ikke helt formen som de blev bukket i), men resultatet er nu alligevel blevet meget godt :-)

Nå ja og så er der jo den årlige profi-club vogn som er inkluderet i medlemsskabet :-)

Yeeees! så kører hun igen og er 99% komplet (der mangler et trappetrin på den ene side op til førerhuset). En stor tak til Kim fra modelbanen.dk for de manglende dele :-)

Nøj hvor tiden flyver. Der er ikke sket det helt store omkring mit modelbane projekt på det sidste. Nå men da jeg i dag kiggede lidt på trix's hjemmeside, faldt jeg over den DSB nyhed, MY 1135 i banedanmark bemaling! Sjovt nok skrev jeg 8 oktober at vi måske kunne regne med en ny MY'er i 2006 da de tidligere udgivelser er sket i 2000, 2002, 2004 og altså nu i 2006. Det bliver så spændende at se om 2008 modellen har tabt puklen på ryggen :-)

Et kig i vinduerne i de den gang 2 største legetøjsforretninger i Flensborg, lærte mig om Spor N - eller rettere Minitrix som var over alt i vinduerne, og det var da også sådan et startsæt (11068) jeg fik, et Minitrix startsæt A. Desværre eksisterer det originale tog fra det startsæt ikke længere, i sin oprindelige form. Tingene blev brugt som legetøj nu bliver brugt af 10 årige, og toget gik til - ligesom de 2 Lima H0 togsæt jeg havde haft endnu tidligere. Det lykkedes mig dog et par år senere at erhverve mig et nyt tog af samme model som var i startsættet (12914), af den voldsomme pris 75,- hos Tog & Tekno, da den holdt til i byen Skørping.

Jeg var "hooked" på modeltog, hvilket prislisten fra mit første Minitrix katalog og der til hørende prisliste kan bevidne, det blev nærstuderet utallige gange:

Flere tog kom til over årene, som Fleischmann's "Black Anna" (model nr. 7000) som vist nok blev købt hos Aalborg Hobby Service. Black Anna eksisterer desværre heller ikke mere, da et plastik tandhjul i toget var totalt slidt op (olie? hvad er det?) blev det vist nok smadret - overdelen findes dog stadig et sted i mine forældres kælder. The originale startsæt tog lagde overdel til et forsøg på selv at male tog - og det lykkedes da meget godt! :-)

Flere startsæt kom til, Minitrix startsæt11069, med et rangerlokomotiv V60 (12064) i stedet for BR 89'eren (12914) og Arnolds DK0112 startsæt med en dansk F maskine, 2 danske vogne (statoil tankvogn og en kulvogn), samt en god del vogne, inklusive Ibertren's lidt sjældne personvogne og pakkevogn.

Mit største ønske den gang var at få en Minitrix MY'er, som jeg havde set i et gammelt legetøjsblad fra slutningen af 1970'erne - endda inkluderet i et startsæt, blev desværre aldrig til noget. I 15 - 16 års alderen var modeltogs interessen på tilbagefart og da kælderen nogle år senere skulle bruges til opmagasinering af møbler, blev mine fine togbane pillet fra hinanden og pakket i papkasser, hvilket specielt tog hårdt på skinnerne.

I December 2004 var min familie igen i Flensborg for at julehandle lidt - og jeg skulle selvfølgelig lige kigge lidt hos "Brüning" som jeg købte en del af mit tog hos. Til min store overraskelse stod der en Minitrix MY'er i sort/rød design i vinduet og det var lige som interessen for modeltog blussede op igen, jeg købte dog ikke MY'eren - før den 18 December, hos Trinbrættet i Århus.

Siden er der så gået stille og roligt med ny-erhvervelser, som f.eks. en sort/rød MY'er fra 70'erne, og tiden er nu inde til at bygge en bane. Som om det ikke var nok, så er indmeldingsblanketten til Trix Profi-Club sendt og en ordre på trackplanner, guide og de første nye skiftespor.